从进站口进站，指示牌还是国铁祖传的样式，只不过变成了竖版繁体了而已，但心中还是涌现出些许亲切感。

车站内部就是较为经典的两层布局，一层有售票处和安检口等设施，正中间挂有一个看似是液晶但实际上却是翻牌式的时刻表，两旁各设有一部通往二楼电扶梯，一上一下，二楼面积相对来说小很多，但还是放下了候车室和一眼就能望到尽头的天桥。

但在这之前，我还是要过安检的，虽然终于是不用给行李照射X光了，但乘客还是需要的，意外的是，我居然正常通过了，不知为何安检机器亮的是绿灯，但安检人员还是把我拦了下来，也是嘛，毕竟京华剑虽然很华丽，但它无论如何也还是管制刀具，被安检人员拦下也是情理之中的事情，但是安检人员接下来说的话就……

“您好，建议您在列车行驶途中非特殊情况下不要使用刀剑等管制刀具，以免影响到周围乘客的人身安全，如有需要，可以将您的佩剑放入车厢连接处的独立储剑台或储剑柜中，不再额外收费，但请您务必在下车前取回，以免造成不必要的损失，为您带来的不便敬请谅解。”

“好好好谢谢”即使是这么说也难以掩饰我内心受到的巨大冲击，难道这就是全凭自觉嘛？！I mean 这再怎么说也是一把开了刃的长剑啊，分分钟都能要人命的东西，可不是什么度假用的雪橇雪杖啊！又想起疫情之前的那个冬天和陈同学一起周末带着刚在双12前一天算了一下午优惠政策才以□□折买的雪橇雪杖坐京张高铁去太子城滑雪玩，结果在北京北站被安检人员拦住训了好一阵，最后好像还是安检队长巡逻时发现我们拿着雪具一看就是要去滑雪的无辜旅客才过来解释了好一通可以带雪橇雪杖的规定之后才好不容易过去，到车上之后发现储存滑雪装备的柜子早已存满最后还是放到了我们自己的座位上（因为行李架也装满了），以一个毫无舒适感可言的姿势硬撑了一个多小时……互相对比后顿时觉得自己的世界观有些许崩塌，Whatever了我都穿越了，世界观崩不崩好像也没有那么重要了。依然是这样安慰着自己，但也还是收效甚微罢了……

Anyway！生活总归还是要向钱…不不，向前看的，对，鉴于系统导航选择在这时装聋作哑，我也就只能……自己一个默默地看售票处旁的线路图去了，虽然全图都是用竖版繁体标注的，但我之前也是有阅读过一些竖版繁体的文献资料的经验的，所以大概也还是可以看懂一些的，不难看出，线路主要是以应天府为中心向外延伸的，当然也有一些支线，其中就包括一条青春版的京广铁路和一条简配版的石太客专。图上自然也是有标注出“成都東站”。但很可惜，西成客专全线在图上全灰（未开通状态），南边的宁蓉客专也仅仅只是标注到了夷陵西站，剩下的区间也是一样的全灰，就更不用说成贵和渝贵客专了，连标都没有标上去，无奈之下也只好坐到最近的车站了，从图上看往西最多也就只能坐到咸阳南站了，哎……也只好这样了，买票吧，走到售票处，虽然好久没有线下购票了，但售票处熟悉的设计还是给我这个社交恐惧症患者平添了几分安慰，售票处不大，窗口原本就少，还因为客流惨淡而关闭了许多，不过好在是不用排队了，随便走到一个还开着的窗口买票。

“一张到咸阳南站的车票谢谢”

“好的请您稍等这边帮您查询一下……………这边的话显示最近的一班列车是由应天中央站开往咸阳南站的“大宋号69次列车，将在37分钟后到达本站请问您可以接受吗？”

听到列车号的那一瞬间还是愣了一下下，不过好在还是很快就调整过来了，答道：“可以”

“好的请问您想购买什么座席呢？”

我我我也不知道有什么座席啊，按照这汉化汉到家了的逻辑肯定不会是一等座二等座这么简单粗暴的命名方式，还是硬着头皮问问吧……

“请问都有什么席位可以选择呢？”

“是这样的，我们这边的话是有御座和阳春座可选的，请问您要选哪一种呢？”

鉴于自己身上并没有那么多钱并且下车后还有很多路费支出，于是乎还是问了问价格……

“请问分别都是要多少钱啊？”

“御座的话是1756文，阳春座便宜一些，1162文”

居然还要比预想的便宜一些，看看自己的余额也还充足，重点是我毕竟还带着京华剑呢，坐阳春座对我来说自然是没问题，但万一委屈到它了怎么办，是不是。

“那就要一张御座票吧，现金支付”（虽然也没有任何其他的支付方式，但架不住我说顺口了）

“好的先生，请您在前方的屏幕上选座”

居然还这么智能啊，这我熟啊，果然一低头就看到了窗口旁所说的那个屏幕，发现它不仅可以选择座位的列数还可以选择座位的排数，上面也会显示哪些seats are available to choose ，不过也许是因为这辆列车客流量较大的缘故，许多座位上亮的不是红色就是黄色的，因为我是要坐到终点站嘛，所以能选的座位就更少了，不过还是有的，犹豫到最后还是选择了07排F座，图示上是用了“獨立席”的称呼。

总之，选好座就可以付款了，这就是我为什么不太喜欢现金支付，难储存也仅仅只是一小方面，主要是在面对这种金额大且还不是整十数的时候，难付啊！尤其是当你面对的钱币面值还很奇怪的时候，你看这，它既有30和2文的，还有两这种异常特殊的单位（1两=300文），真的在售票窗口那里数了好久才数对……以至于打印好车票之后距离开始检票时间只剩下2分钟了，这里好像是发车前15分钟开始检票，10分钟后停止检票。不过即使是如此，我依然还是看那个翻牌式时刻表看了许久，以至于最后还是很赶，乘电扶梯到二楼，这唯一的一个检票口居然连一个乘客都没有，客流量真的惨淡到这种地步嘛？！放眼望去，只有人工通道的一名检票人员和两个闸机，看了一眼车票，还挺好看的，为了纪念还是过闸机比较好一点，一样的检票顺序，拿完车票就走，看看上方的指示牌，还是在最远的4站台，不过还是比爆棚东站的32站台好太多太多了，很快就走到了天桥的尽头，又看了看车票，1车厢……在左边！下天桥时依然有电扶梯，加分！走到站台上，闷热的天气还是在我的身上展露无遗，要是车在不来我就真的要晕过去了555……

终于还是听到了鸣笛声，随声望去，迎面而来的列车属实还是惊到了我……