总算收拾好行李，准备和宝勒大哥一起去探亲，我还真不知道蒙古会是什么样呢，大草原？牛羊成群？像是《我的阿勒颇》里面的那样？他们可是凶残的鞑靼啊，虽说是比瓦剌好一点，但他们可是把自以为无敌的金人都屠的一干二净的民族啊，万一宝勒大哥把我架在火把上烤烤吃了呢？

“小家伙！收拾好了吗？”

“快啦，我找不到我的精华液……哎算了顺路去大卫城买个新的咱们出发吧！”

“小家伙真乖。”

想了半天还是决定开我这台从没打过猎的猎装车FF。它的赠品都那么厉害，车肯定也是不错的，我记得没错的话这车全球总共也就造了一千台吧，所以也算比较稀有的了，反正我当时在金水路的法拉利郑州买的时候是全郑州第一台，虽说现在我是有些落魄了，但至少也还有这台车能陪着我一起走过啊哈哈哈，市面上车一大堆，真正能成为一个人Soul companion的能有几个？我之所以对待自己的一些车不是很爱惜就是说我觉得我自己heart to heart的说对它没什么太大的感情。比如那台7系，我只是想让自己显得更有成功活力一点而已，但你要说喜欢？算了吧。

宝勒的8系是直接把我引上了郑绕，我还想在市区里转转呐！不过现在正好是荥阳附近，没什么风景，我给大家分享一下my specific FF.

车龄是非常惊人的17年，我很早以前就买了，里程数也是高达17.8万公里，毕竟是台法拉利，这样的高强度用车肯定也会或多或少有点小伤，之前发动机机角断过一次，冷凝器爆炸一次（没什么大碍，就是当时去拉斯维加斯的高速上忽然听到一声巨响然后引擎盖里面往外冒了点青烟而已，换个新的就行）变速箱换过两次，因为FF的四驱绝对是这个世界上最复杂且无必要的存在了，每回当你觉得自己没什么本身的时候就想想FF的变速箱吧，至少还有比你更靠不住的东西不是吗？它只有在前四个档位是四轮驱动，一挂到5档就变成后轮驱动了，虽说它总共也就只有7个档位吧，但我依然不是很理解它这样的换档逻辑究竟是为了什么，就不能像任何一个正常的汽车厂商一样提供一个切换的按钮或者直接全时四驱吗？更何况这车还没有空悬和后轮转向……

虽说这些年在4S店修车也修出5万两有余了，但是我一点都不觉得亏，反而真的很值，这是一种经历，是我和它之间的磨合，我们一起同甘共苦，看最好的风景。

这不，又要跨越黄河了，过了这么多年，黄河的水还是这么大，不过清澈很多，也是，毕竟他们游牧民族也就在草原上放放牧，对环境的影响微乎其微。

过了黄河就是云台山了，推荐山顶的寺庙，真的很有氛围感，就是嘛……我忘记叫什么名了，而且……我一个穿着道袍的道长不好去寺庙拜佛吧……不过门口有卖烧烤的，宝勒大哥尝了一口后连连称赞正宗就一直在那里吃吃吃，我尝了两串烤肠……不错真的说实在话。

这边最近的高速公路是国高55，不过要绕到洛阳才行，正好走这边的小道还能看看云台山（不用买门票！一直沿着国公207走就行！本河南人拍胸脯给你保证没人拦你）

法拉利还是在山路开有意思，这边虽说已经是蒙古的地盘了，但是也没什么人来这里放牧了啦，不用担心走到哪里会被牛羊群拦路的。所以我开的可快了哈哈哈真的感觉就是一匹跃马在山间奔跑的那种灵动与自在，也许你会觉得要是有敞篷的话多好，但实际上别怪我没提醒你，太行山的落石可不是一般的多，我之前经常来这边郊游玩，走那种小道的时候那落石大到连柏油马路都能被直接砸穿，隧道口就是泥浆水帘洞，动不动挨着山谷那一侧的车道就突然塌陷进去，尤其是红豆杉大峡谷，开车路过就行了，最好不要逗留太长时间，因为那个山石是长在路上面的，真的真的挺危险的一定要小心晚上就不要开车出来玩或者赶路了真的很不安全路上随时都有可能会有塌陷，掉到下面的河谷里至少也有十几米深，所以一定要小心啊。

看到陵川市的时候就可以松口气了，因为这意味着你已经穿过并爬上了太行山脉，这边的海拔就在1200米以上了，呼吸稍微有点困难，轻微头晕，毕竟郑州市中心海拔才50米左右，这种altitude的sudden change还是要careful一点，尤其是当你坐在驾驶座上开车的时候。可以在这个小城市稍作休息一下，市西有家德克士还不错，而且停车方便。

我还是很馋这个菠萝堡，真的有一片新鲜的菠萝在里面诶！也太值了吧。

吃完饭后就在国高55上一直开……到无聊。好啦好啦是到阳曲府啦，这座城市那真可谓是多灾多难，前前后后被屠了好几次城，现如今虽然迎来了和平，但城市建设早已倒退八十年，非常没落的感觉，郊区全都是一片废墟，也就只有条2号线还在坚强的开着，阳曲地铁最出名的特点就在于它哪里也到不了。堪称错峰出行典范线路。

市区也是一片荒芜，这里的常住人口只有十五六万人，并且基本上都是蒙古人，然而三次大屠杀的伤亡人口是三倍还多。

我订的酒店在市中心长风街的凯宾斯基，也就这家还开着了，价格还挺便宜的，一间行政套只要二十两银子，虽说宝勒那个大家伙霸占了一大半床，但我也正好趁机投怀送……鉴赏一下人体美学。

楼下有很多商场，趁着还没下雪赶紧逛逛，虽说看着有点其貌不扬，但里面东西还是挺全的，Dior香水又上新了，买瓶闻闻吧；Gucci的这个围巾不错，正好要去北方，赶紧入手保保温，Burberry的大衣什么时候这么便宜了？围一件藏青色的吧，lv的这个low key hobo也太好看了吧！！咬咬牙刷了卡，哎……本说要消费降级省钱过日子的，来都来了，毕竟也没什么其他好逛的，买点东西怎么了？花的又不是你的钱，切～

走出商场的时候开心的差点滑倒……于是乎决定坐地铁转转，换下一身道袍，穿上新衣服拉着宝勒那温暖到有点烫的大手就下楼了。

嗯Dior的香水果然有一套的嘛比我那买衣服送的ck强多了好不好？就是这个j'adore真我缪斯，小瓶瓶也好看，感觉像La Mer的那个……焕颜套装？就那个金瓶精华的很像，比较容易弄混然后香水喷一脸蛰住眼睛……

阳曲地铁是真的挺特别的，因为它真的就只有这一条线，原本的干线1号线本说是要1124年竣工，然后拖到1126年被南金入侵了停工了，那年的大屠杀害的市区人口锐减，地铁没有需求，建设也就停滞了，5年一直荒废导致部分建好的区间也被地下水淹没，隧道塌陷导致路面塌陷地基沉降房倒屋塌的新闻也时有发生，武宿机场的停机坪都塌出一个圣安德列斯大裂谷平替，阳曲南站也是正线坍塌导致郑太高铁停运好几年，现在还没恢复……估计是因为没人也懒得修了，目前往Hohhot的就在阳曲站乘车，往郑州南阳寨（谁再吐槽巴黎有个里昂火车站的？我们大郑州不也有个南阳寨站嘛）方向的就在武宿机场站乘车。货运铁路走的不是市区，没有受影响。然后蒙古帝国虽说钱多，但是人少啊，而且阳曲府也不是他们上心的地方，自然也就一直荒废下去了，趁早跟昆明地铁9号线和津山地铁1号线组个团出道吧hh，烂尾地铁天团。

话虽如此，阳曲地铁开通运营的部分维护的还算不错，没有京兆地铁的漏水出口（3号线延平门站3A出口）和长沙地铁的下水道风格换乘通道（1、4号线黄土岭站4换1通道）

列车是杭州地铁1号线同款B型车，不过只有4节编组，杭州地铁刚修的时候毕竟没有考虑到以后居然会迁都到这里于是乎就修的又小又矮又挤，关键到现在市中心还是只有这一条……简直无语，要不是有空轨列车1、7号线（拢共就这两条，3/6编组混跑（就是一开始觉得够用的3节编组列车还能继续使用舍不得扔掉然后就和新车一起上路了，类似的还有重庆地铁2号线（3号线因为是干线外加重庆府人多所以已经基本上全换成8编组的新车了）但杭州空轨的6编组列车其实在部分站点是不符合消防要求的，因为当时站台只预留了4编组列车的长度，虽然市中心区间的大部分车站修在in77里面，扩容比较方便，但其他站点由于在户外，且体育场路站当时站房面积预留不足，没办法扩容，就干脆1、7号线的1、6车厢只在凤起路站、长生路站、龙翔桥站、御街中心站、涌金门站（1、7）、国会站（原市民中心站）、城站火车站、凤凰寺站、钱江世纪城站、艮山门机场T1、T2站（1）（T3不开）岳王府站、之江路站、六和塔站、法喜寺站、灵隐寺站（7）开门）在涌金门到凤起路区间还是拆线并行……就是上下行线分开修在了in77两侧各区里面，然后两条线路又并线行驶，真正做到了比昆明地铁1、2号线环城南（换乘难）路站贯通运行还要复杂，只是为了不破坏龙翔桥御街天际线）作辅助么，迟早挤到怀疑人生。

夜游阳曲，从3成德里北路出口出来就是西清溪路了，漫步眷安门南大街的夜色。前方却早已不是金军的军营了，蒙古大军在占领这里的时候，算为了替我们报仇吧，把府内所有金人都拉到这里屠戮的。话虽如此，如果没有宝勒的陪同，我自己一个小宋人也是不敢独自来这种地方的，蒙古大夫是比那群金人好很多，但毕竟也是大蛮子嘛，迟早还是会吃了我们这些小宋人的……至少也还是虐待我们不是吗？虽说他们对我们网开一面，谁说的清之后会怎样呢？南金之前不也是说各族团结吗？结果呢？领土被北金强渡过去，圣上被绑首相被杀的，哎……只要蒙古的这些大蛮子们别杀我们就行，我爸妈虽然很少陪我，但每次我们在一起的时候，他们常说的话就是：“钱没了还可以挣，但命只有一条啊。”像这种劫掠什么的我倒也看开了，百达翡丽全球限量高定款，你想要就要吧，我没了它照样能活，法拉利玛莎拉蒂，早开腻了，你想拿就拿吧，我不在乎了，只要能幸福快乐的生活下去，存那么多钱有什么用？迟早变成一堆废纸，终有一天你的所有财产都会离你而去的，难道说还要在乎吗？守财奴？台湾作家马克吐温（Twain很像Taiwan，再配上同胞们那能把天问一号解读为台湾南波湾的蜜汁自信…你懂的）曾说过：money is a good servant but a poor master.我反正是觉得有些东西是钱买不到的，钱很厉害，但不是无敌的。自己的命才是最重要的，有一个健康的身体，是人生最大的财富。当年舍不得买的大衣，一针特效药就打没了两件；曾经朝思暮想的东西，还没救命药的零头。人为什么要这样活着？人类文明发展到今天，三万年也有余了吧？面对疾病与战争，我们还是显得那么幼稚，终究会有想做什么却做不了什么的缺憾，但没必要那么自暴自弃，有些事情就是不在我们的能力范围之内，承认自己的无知从不是什么丢脸的事情，不知道自己的无知和尽力掩盖自己的无知的人，才是真正的可恨。

人是自然的产物，至于是想活成自然的馈赠么，就看自己的造化了。

别装文艺了OK？谁不知道你免试进的郑大？水一年垫底美硕真觉得自己上Sci了？正常点吧球球了。

好在其实当地的蒙古人感觉都还挺友好的。可能是因为有宝勒陪着比较壮胆吧。就是人少渗的慌，没有什么想逛街的欲望，遂打道回府。

往蒙古的路真的好远啊……我的嘴唇已经干裂了，赶紧抹抹之前Chanel会员礼送的唇膏（我有几件它家的高定成衣套装）但我的身子干是小事，关键我这仿我一样娇贵的车车也出了点“minor issues”首先是听到一阵咯哒咯哒的声音，右前轮那里有轻微的抖动，然后是水箱温度一直升高最后引擎过热，下一个服务区还关闭，我只好在应急车道停下来，希望不会有人占用应急车道开车。打开前引擎盖后我的天呐好家伙你可真厉害啊……

连接气门阀的环氧树脂胶圈干到氧化断裂了然后就有了那个异响，它最后被这起伏颇大的国高55北段荒野求生版给颠飞了出去，和路上的小石子一起合力卡在了右前轮转向架里面，关键是它甩出去的时候还打到了固定散热器支架的卡扣，然后把卡扣也撞掉了，金属疲劳的散热器支架断了之后就把散热器一起拽了下去然后把冷凝水管压碎了水喷的哪里都是正好遇上热熔胶融化导致的绝缘线路绝缘体融化电线短路，然后自动激活了大灯清洗，把玻璃水也喷完之后就干的开始漏机油了，机油湓（péng，河南方言，溅的意思）到短路电线上被点燃了之后正好烧穿了防冻液水箱然后防冻液浇灭了火，看，这才叫智能汽车！甚至实现了完整的自我治疗机制